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Eine Tu-154 der Pulkovo Airlines. Foto: Deeg

Mittwoch, 20.08.2003

Pulkovo Airlines frischt den Fuhrpark auf

St. Petersburg. Die Flughafengebäude Pulkovo I und II wurden im Vorfeld des Stadtjubiläums bereits auf Vordermann gebracht. Und nun ist die Reihe an der Technik. In den kommenden Jahren will der Flughafenbetreiber „Pulkovo“ modernisierte Tu-154M, neue Tu-204 und Tu-214 sowie die kurz vor der Serienherstellung stehende Tu-334 anschaffen. Damit wird u.a. der technisch veralteten Tu-134 der Kampf angesagt.

Nach den Worten des Direktors von „Pulkovo“, Boris Demtschenko, verfügt das Unternehmen heute hauptsächlich über Maschinen des Typs Tu-134, Tu-154 und Il-86. Wegen ihres hohen Lärmpegels können die Tu-134 und Il-86 in Westeuropa nur noch Deutschland und Frankreich ansteuern. Und auch das wird 2004 vorbei sein. Um international konkurrenzfähig zu bleiben, ist eine Auffrischung der Ressourcen dringendst angeraten.
Ein erster Ausweg aus der Misere ist der Ankauf von „gebrauchten“ Tu-154M mit anschließender Modernisierung beim Hersteller „MiG“. Her sollen aber auch neue Tu-204 und Tu-214. Geplant ist der Kauf von zwei Fliegern dieses Typs pro Jahr.
Die größten Hoffnungen setzt „Pulkovo“ jedoch auf das neueste Modell von Tupolew, die Tu-334. Demtschenko ist optimistisch, dass das neue Flugzeug bereits 2004 in Serie geht und Anfang 2005 die ersten vier Liner in den Petersburger Fuhrpark eingehen. Gerade Maschinen dieser Klasse mit Platz für 100-120 Passagiere und einer Reichweite von 3.500 Kilometern würden heute besonders dringend gebraucht.
„Pulkovo“ hat sich bereits 20 Stück davon reservieren lassen. Fünf Jahre lang sollen jeweils vier neue Tu-334 die Petersburger Reserven auffrischen. Ein Exemplar dieser Serie wird 20 bis 25 Millionen Dollar kosten.
(sb/.rufo)

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Containerumschlag im Hafen von St. Petersburg: Auf diese Weise importiert Russland vor allem - exportiert werden vorrangig Rohstoffe wie Öl, Gas, Metall und Holz.(Topfoto:Deeg/.rufo)

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