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Dienstag, 02.07.2002

Autopilot lässt Boeing TU-154 rammen

Moskau. Beim Zusammenstoss einer TU-154 mit einer Boeing-757 über dem Bodensee kamen heute vermutlich alle Insassen der Maschinen ums Leben. An Bord der Tupolew waren vermutlich 49 Touristen, darunter 8 Kinder und der Manager eines finnischen Reiseunternehmens, über das sie ihre Urlaubsreise nach Spanien gebucht hatten. Die russischen Piloten versuchten noch, dem Zusammenstoss auszuweichen. Das Flugsicherheitssystem der Boeing brachte diese aber automatisch wieder auf Kollisionskurs, berichtet das russische Fernsehen unter Berufung auf die Flugleitzentrale in Zürich.

Die Boeing sei nicht mit einem Kollisionswarnsystem ausgestattet gewesen, heisst es. Die Flugleitzentrale aus Zürich habe zumindest die Tupolew informiert, dass sich ein zweiter Liner auf derselben Flughöhe befindet. Die TU-Piloten hätten daraufhin ihren Kurs korrigiert - aber auch die Boeing. Einer der Flugschreiber ist inzwischen gefunden worden.

Die TU-154 gehörte der Baschkirischen Fluggesellschaft. Die Boeing-757 soll ein Frachtflugzeug gewesen sein, das darum ohne Passagiere und Besatzung flog und nur mit zwei Piloten bemannt war.

Augenzeugen berichten von zwei Feuerbällen, die sie nach dem Zusammenstoss in grosser Höhe gesehen hätten. Sie hätten auch gesehen, wie dann Flugzeugteile und Menschen durch die Luft stürzten. Wrackteile und Leichen sind im Umkreis von etwa 40 km verstreut.

Zwei Gruppen des russischen Katastrofenschutzministeriums stehen am Flughafen bereit, um bei den Bergungsarbeiten in Deutschland zu helfen.

Die Tupolew 154 ist die in Russland am meisten geflogene Passagiermaschine. Sie gilt als sicher, obwohl die Dienstzeit im Schnitt schon 18 Jahre beträgt. Besonders die regionalen Fluggesellschaften in Russland bestreiten den grössten Teil ihres Betriebes mit TU-154. Im vergangenen Jahr mussten TU-154 insgesamt 11 mal in Russland notlanden. (rUFO/mig).
Bei Russland-Aktuell
• Technische Details der TU 154


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