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Die relativ neue TU-204 gilt wegen vieler Betriebsprobleme als unsicher (Foto: kp.ru)
Die relativ neue TU-204 gilt wegen vieler Betriebsprobleme als unsicher (Foto: kp.ru)
Montag, 22.03.2010

Passagierflugzeug stürzt bei zweiter Notlandung in Wald

Moskau. Ein Passagierflugzeug ist bei Moskau-Domodedowo in einen Wald gestürzt. Das Flugzeug kam leer aus Ägypten zurück. Von acht Besatzungsmitglieder wurden vier schwer verletzt. Es war schon die zweite Notlandung dieser TU-204 - die als unzuverlässig gilt.

Die TU-204 stürzte vermutlich bei einem Notlandungsversuch nur einen Kilometer von der Landebahn in Moskau-Domodedowo entfernt in ein kleines Waldstückchen und zerbrach.
Absturz Perm: War die Crew nicht recht bei Sinnen? (16.09.2008)
• Notlandung eines russischen Urlaubsfliegers in Sotschi (14.03.2008)
• Feuer an Bord: Tu-134 in Wnukowo glücklich notgelandet (15.10.2007)
• Airbus-Notlandung in Alma Ata: Panik und sechs Verletzte (09.07.2007)
Bei Russland-Aktuell
• 
Vermutlich dieselbe TU-204-Maschine derselben Fluggesellschaft Aviastar-TU war am gestrigen Sonntag leer von Moskau Domodjedowo gestartet. Wegen Rauchentwicklung in der Kabine beschloss die Besatzung aber auf der Höhe des südrussischen Orjol (geschrieben "Orel") umzukehren.

Nach der Notlandung in Moskau-Domodedovo und kurzem Aufenthalt flog die Maschine dann aber doch wie geplant zunächst leer in den beliebten Urlaubsort Hurghada in Ägypten weiter.
Iranische Airline kauft in Russland vier Tu-204 (26.09.2006)
• Airline RosAvia soll Tupolews statt West-Jets kaufen (11.12.2008)
• Leasing bringt Luft unter Russlands Flügel (25.06.2004)
• Russischen Flugzeugen droht Europa-Bann (29.01.2002)
Bei Russland-Aktuell
• 
Warum das Flugzeug dann doch kurz danach wieder leer aus Hurghada zurückkehrte und welche Probleme an Bord auftauchten, ist bisher unbekannt.

Allerdings hatte die russische Flugaufsichtsbehörde RosAvia bereits im vergangenen Herbst auf schwere Mängel der TU-204 hingewiesen, die auch von dem Produzenten OAK (Vereinigte Avia-Korporation) zugegeben wurden. Alleine in 2008 waren 25 Betriebsstörungen registriert worden, davon 30% bei den Triebwerken. Die OAK spricht von krassen Mängeln bei der Wartung der Flugzeuge.

Im September 2009 mussten bereite zwei TU-204 wegen Triebwerksproblemen notlanden.
Die Tu-204 ist der Nachfolger des Passagierliners TU-154 und seit 1994 im Einsatz. Von den TU-204 wurden seit 1990 bisher insgesamt 65 Stück gebaut.


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